上周，大众汽车集团（中国）借2016广州国际车展契机，公布了近期战略动作。新战略将更进一步拓展移动上下班未来，新的定义汽车企业的含义。

为此，大众汽车带给了I.D.概念车、奥迪品牌展览了全新奥迪A4L、斯柯达品牌则亮相了全功能大型SUV柯迪亚克KODIAQ。大众（中国）总裁兼CEO海兹曼回应：大众（中国）致力沦为未来移动上下班的领跑者。

为了构建引导趋势的智能移动上下班解决方案，我们在强化合作伙伴关系的同时，也在大大强化自身的实力。2025年之前，我们计划为中国消费者获取大约150万辆零排放的纯电动汽车。德国大众汽车集团管理董事会成员，大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授在这一提示下，大众汽车和在华各个合资公司，都将展开一系列的布局。而这些布局不仅包括新产品，更加将牵涉到到网络约车、汽车分享、电气化上下班等，未来上下班领域的几大趋势。

更进一步增大在华合作范围在大众汽车显然，2016年是其转入中国市场以来，展现出得最差的年份。根据大众集团近期发布的数据，今年10月份，大众集团在华销量为363,900辆，同比快速增长16.6%；1-10月份总计销量为3217，800辆，同比快速增长11.3%。

今年前10个月，大众汽车集团（中国）的销量构建两位数的快速增长。对于大众汽车未来在中国市场的展现出，我个人充满信心。

同时，我们早已规划好新一波的新能源车车型，以及SUV车型的上市计划。当然，销量对于我们来说并不是最后的目标，我们的目标是充份符合每一位消费者的市场需求，为他们带上去激动人心的消费体验，与此同时构建业务盈利。海兹曼回应。

根据车展期间发布的信息表明，在移动上下班领域，大众（中国）已先后与多个商业伙伴达成协议了潜在战略合作意向：联手北京首汽集团有限公司，在市场需求日益充沛的汽车天内出租领域，创建强劲的合作机制；联手长春和上海的两家长年合作伙伴，抢滩较慢发展的二手车市场，并扩展与中国领先的二手车电商平台优信的战略合作；与滴滴上下班创建战略合作框架，为中国消费者获取优质、安全性、高效的移动上下班服务。合纵连横全力布局新能源汽车通过这些创意措施，更进一步突显了大众汽车集团（中国）致力于通过获取全新的移动上下班服务，切合中国市场，符合消费者市场需求的允诺。此外，大众汽车集团将利用MEB创意平台大幅度减少电动汽车的续航里程。

同时通过与江淮汽车的合作，基于现有成熟期平台，合作研发出有更加多具备竞争力的纯电动汽车产品，志在沦为电动汽车领域的先驱。一汽-大众奥迪销售事业部继续执行副总经理荆青春到2020年，大众汽车在中国的新能源车年销量将超过40万辆，2025年新能源车销量将约150万辆，其中多数是本地化生产的纯电动车。此外，大众汽车在北京还享有强劲的研发团队，目前早已有3600多位能力出众、刻苦敬业的研发人员投身于其中，未来这个研发团队规模还将不断扩大，构建在多个领域的新能源汽车创意。海兹曼透漏：关于未来的新能源汽车发展，我们的规划是要将新能源汽车覆盖面积所有级别的细分市场，我们目前正在进占此前并未牵涉到的新能源细分市场。

比如在SUV市场，我们将不会获取挂电式混合动力汽车以及显电动汽车。我们期望在中国市场逐步发售更好的新能源车，车型涵括各条产品线。从制造商向移动上下班服务者的改变至于近期外界较为注目的奥迪品牌，接下来也将步入新的发展契机。

在奥迪中国总经理魏临川公布的奥迪2025战略中有几个关键词：数字化、电动简化和城市化。在未来5年内，奥迪将联手一汽-大众国产5 款奥迪e-tron 车型，双方的合资公司在电动车领域的核心技术上的能力将取得大力前进。奥迪中国总经理魏临川此外据大众方面讲解，奥迪北京研发中心在自动驾驶领域作为亚洲研发中心的地位将更进一步增强。为评估在大众集团框架内深化合作的可能性，奥迪股份公司与大众集团长年的合作伙伴上汽集团展开了合作对话，探究在中国长年合作的可能性。

在两个合资公司的基础上，大众汽车接下来将本着众新图新的品牌精神，将接下来十年的发展重点，放到对零排放汽车产品的执着上。南北大众扩展业务线和新车型作为大众汽车在华最重要的两个合作伙伴，一汽集团和上汽集团为大众品牌在华竖立，获取了十分大的协助。因此一汽-大众和上汽大众未来的布局，也将表明出有大众汽车接下来在中国市场的发展方向。

1-10月，上汽大众构建销售161.6万辆，建构了企业历史同期新纪录。而且大众品牌旗舰车型辉昂也在不久前于上汽大众投产，这标志着上汽大众开始月踏入高端豪华车市场。而斯柯达品牌，也早已倒数四个月获得了两位数的快速增长。在此次广州国际车展期间，柯迪亚克KODIAQ也展开了首次亮相，这款将在明年第二季度上市的新车，将更进一步协助斯柯达守住更好SUV市场份额。

面向未来，上汽大众正在著手制订企业2025发展战略，并将一直以市场为导向，大大提高用户满意度，希望沦为有一点信赖、最不具价值、富裕创意精神的汽车合资企业。另一方面，2016年是一汽-大众正式成立25周年，同时也是一汽-大众的发轫之年。在战略布局方面，随着华东、华北基地的陆续动工，一汽-大众全国性战略布局基本已完成；在新产品方面，今年以来，相继公布了全新宝来、全新高尔夫嘉旅、全新一代迈腾、全新奥迪A4L等一系列符合消费者市场需求的重磅产品，并步入了大众品牌第七个车型品牌。

首款跨界旅行车蔚领，更进一步完备产品线车站在新起点上，一汽-大众开始著手2025战略的制订，全面分析产业环境的变化；未来，一汽-大众将之后致力于以创意驱动发展，以绿色驱动未来，联手各方合作伙伴，贯彻社会责任。全球产业正在再次发生根本性变革，大众汽车集团必需大力应付以保证业务的持续较好发展。

在中国，集团品牌享有强有力的领导团队是构建这一目标的基础，冯思翰、魏临川或是韩麦安都分别是推展大众品牌、奥迪品牌、斯柯达品牌前进的最重要力量。在海兹曼显然，大众汽车正在展开着一次史无前例的转型，一个从汽车制造商沦为一个以人为本的可持续移动上下班服务提供者的改变。

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